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國內(nèi)的液壓提升裝置系統(tǒng)目前主要采用的是手動開環(huán)控制由于提升機的變負載,導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力跟隨變化再加上油液粘度變化等因素的影響使輸人信號與進入液壓馬達的流量不成正比關(guān)系。馬達的輸出轉(zhuǎn)速也就得不到 的控制.提升機不能按期望平穩(wěn)運行,因而影響液壓提升機的速度控制精度和平層精度。所以提高液壓提升機的位置控制精度是一個重要的問題。